Maxx från Contender, Diax2 från Bainbridge och FLX från Dimension/Polyant - tre intressanta tillskott på innovationsfronten.

Contender har gjort en duk med lastbärande trådar i hela fyra olika riktningar. Tre av dem - de huvudsakliga lastbärande fibrerna – ligger något solfjäderformade i 90, 82 och 70 graders vinkel. Men inte i rullens längdriktning – utan på tvären!
Det här innebär att vådlayouten i grunden blir en traditionell cross cut-skärning – alltså samma typ av skärning som alltid använts till dacronseglen. Och före dem till bomullsseglen.
Detta är faktiskt smått sensationellt. Men det har ingenting med nostalgi att göra. Maxx är en ren produkt av 2000-talets teknologi. Genom att spegelvända panelerna på olika sätt kan trådriktingen likna det man uppnår med ett radiellt segel. Samtidigt som skärning och sammansättning blir enklare.
Duken tillverkas i tre olika modeller:
Maxx Carbon, med kolfiberarmering för den kräsne seglaren.
Maxx Pentex, den duk vi använder när klassreglerna inte tillåter kolfiber eller aramid (Kevlar).
Maxx Voyager, där namnet antyder cruisinginriktningen. Fibern är Pentex, som laminerats med dubbelsidig taffeta för att tåla mer mekanisk nötning.
FLX-duken från Dimension/Polyant är ett symmetriskt, väftorienterat aramid-laminat som även görs i Pentex och med taffeta på ena eller bägge sidorna.

Diax2 från Bainbridge är fortfarande (2005-2006) lite mer på utvecklingsstadiet, men kommer att ge sig in i konkurrensen med Maxx och FLX.
Gemensamt för alla de här tre dukarna är cross cut-skärningen, som avsevärt minskar mängden paneler.

Fungerar det ?
Både ja och nej. Vi har testat dessa material med ett flertal olika kombinationer av fibrer, allt från Polyester till Aramid och Kolfiber och kommit fram till att dessa material fungerar bra på vissa segeltyper och mindre bar på andra. Generellt kan vi konstatera att på mindre, högsmala segel och mindre segel med genomgående lattor, kan dessa dukar vara ett alternativ. Dock ger de aldrig en lika optimal lastfördelning som ett rätt designat radiellt skuret segel, eller ett segel tillverkat med Stringteknologi.